User Tools

Site Tools


lorong_basikal

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision
Previous revision
lorong_basikal [2023/03/06 11:13] – [Perihal Lorong Basikal] sazlilorong_basikal [2023/11/19 17:03] (kini) – [Perihal Lorong Basikal] sazli
Line 10: Line 10:
 \\  \\ 
 Lorong-lorong yang terbiar ini kemudiannya ditumbuhi rumput dan belukar. Pada September 2010, sebahagiannya diubah menjadi jalan laluan kereta: //"Kerja-kerja menaiktaraf jalan asalnya untuk pejalan kaki dari jalan 1/3K, ke Jalan ke Sekolah Rendah Kebangsaan Jalan Dua dan ke Sekolah Menengah Bandar Baru Bangi. Dulu jalan untuk pejalan kaki ini diatur slab dua hala. Permukaan jalan ini ditumbuhi rumput. Kini sejak awal September 2010 jalan ini dinaiktaraf. Dua minggu dulu jalan ini diratakan dengan batu-batu krikil dan mulai semalam (21 September) mulai ditarkan. Sesungguhnya dengan siapnya jalan ini memudahkan anak-anak ke Sekolah dan hubungan antara Jalan 2 ke Seksyen Satu."// ([[https://ms.wikipedia.org/wiki/Shafie_Abu_Bakar|Dr Shafie Abu Bakar]], 22 September 2010: {{ laman:dr_shafie_abu_bakar_lanjutan_zon_bersih_bandar_baru_bangi.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2010/09/lanjutan-zon-bersih-bandar-baru-bangi.html|"Lanjutan Zon Bersih Bandar Baru Bangi"]]) \\  Lorong-lorong yang terbiar ini kemudiannya ditumbuhi rumput dan belukar. Pada September 2010, sebahagiannya diubah menjadi jalan laluan kereta: //"Kerja-kerja menaiktaraf jalan asalnya untuk pejalan kaki dari jalan 1/3K, ke Jalan ke Sekolah Rendah Kebangsaan Jalan Dua dan ke Sekolah Menengah Bandar Baru Bangi. Dulu jalan untuk pejalan kaki ini diatur slab dua hala. Permukaan jalan ini ditumbuhi rumput. Kini sejak awal September 2010 jalan ini dinaiktaraf. Dua minggu dulu jalan ini diratakan dengan batu-batu krikil dan mulai semalam (21 September) mulai ditarkan. Sesungguhnya dengan siapnya jalan ini memudahkan anak-anak ke Sekolah dan hubungan antara Jalan 2 ke Seksyen Satu."// ([[https://ms.wikipedia.org/wiki/Shafie_Abu_Bakar|Dr Shafie Abu Bakar]], 22 September 2010: {{ laman:dr_shafie_abu_bakar_lanjutan_zon_bersih_bandar_baru_bangi.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2010/09/lanjutan-zon-bersih-bandar-baru-bangi.html|"Lanjutan Zon Bersih Bandar Baru Bangi"]]) \\ 
-{{gambar:abcd0016.jpg?200|Lorong pejalan kaki asal di sebelah kanan.}}{{gambar:abcd0018.jpg?200|Lorong pejalan kaki asal di sebelah kanan.}}{{gambar:abcd0018_1_.jpg?200|}}{{gambar:abcd0015.jpg?200|Penurapan selesai.}} \\ +{{gambar:abcd0016.jpg?225|Lorong pejalan kaki asal di sebelah kanan.}}{{gambar:abcd0018.jpg?225|Lorong pejalan kaki asal di sebelah kanan.}}{{gambar:abcd0018_1_.jpg?225|}}{{gambar:abcd0015.jpg?225|Penurapan selesai.}} \\ 
 Tinggalan lorong pejalan kaki yang asal di Seksyen 1 ketika masih kelihatan, sebelum ianya diturap sepenuhnya. (Sumber gambar: [[https://ms.wikipedia.org/wiki/Shafie_Abu_Bakar|Dr Shafie Abu Bakar]], 22 September 2010: {{ laman:dr_shafie_abu_bakar_lanjutan_zon_bersih_bandar_baru_bangi.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2010/09/lanjutan-zon-bersih-bandar-baru-bangi.html|"Lanjutan Zon Bersih Bandar Baru Bangi"]]). \\ Tinggalan lorong pejalan kaki yang asal di Seksyen 1 ketika masih kelihatan, sebelum ianya diturap sepenuhnya. (Sumber gambar: [[https://ms.wikipedia.org/wiki/Shafie_Abu_Bakar|Dr Shafie Abu Bakar]], 22 September 2010: {{ laman:dr_shafie_abu_bakar_lanjutan_zon_bersih_bandar_baru_bangi.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2010/09/lanjutan-zon-bersih-bandar-baru-bangi.html|"Lanjutan Zon Bersih Bandar Baru Bangi"]]). \\
 \\  \\ 
-{{facebook:121452540_701174087184892_2018430233375149716_n.jpg?200|Belukar di lorong pejalan kaki Seksyen 3, menghala ke Seksyen 2}}{{facebook:121802411_701174200518214_4586939228466713176_n.jpg?200|Terowong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:121699780_701174233851544_1818616430397796394_n.jpg?200|Lorong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:122011101_701174263851541_5905089333980184131_n.jpg?200|Lorong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:121336910_701174320518202_157495318069909717_n.jpg?200|Terowong pejalan kaki Seksyen 3 di waktu malam}}{{facebook:121735790_701174350518199_8013324269971439417_n.jpg?200|Bahagian dalam terowong pejalan kaki Seksyen 3 di waktu malam}}{{facebook:121494233_701174483851519_74532303318753683_n.jpg?200|Pandangan dari terowong pejalan kaki Seksyen 3, menghala ke Seksyen 2, di waktu malam}}{{facebook:121691506_701174517184849_9197100731302271556_n.jpg?200|Pandangan dari penghujung lorong pejalan kaki Seksyen 3, di waktu malam}} \\ Tinggalan lorong pejalan kaki di sekitar terowong yang menghubungkan di antara Seksyen 2 dan 3. (Sumber gambar: [[https://www.facebook.com/mazwanjoe/about/|Mazwan Johar]] @ Facebook, 18 Oktober 2020: {{ facebook:mazwan_johar_-_posts_facebook.pdf ||}}[[https://www.facebook.com/mazwanjoe/posts/701174610518173|"PEMULIHAN TEROWONG BERHANTU DI SEKSYEN 2 BBB"]]).+{{facebook:121452540_701174087184892_2018430233375149716_n.jpg?225|Belukar di lorong pejalan kaki Seksyen 3, menghala ke Seksyen 2}}{{facebook:121802411_701174200518214_4586939228466713176_n.jpg?225|Terowong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:121699780_701174233851544_1818616430397796394_n.jpg?225|Lorong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:122011101_701174263851541_5905089333980184131_n.jpg?225|Lorong pejalan kaki Seksyen 3}}{{facebook:121336910_701174320518202_157495318069909717_n.jpg?225|Terowong pejalan kaki Seksyen 3 di waktu malam}}{{facebook:121735790_701174350518199_8013324269971439417_n.jpg?225|Bahagian dalam terowong pejalan kaki Seksyen 3 di waktu malam}}{{facebook:121494233_701174483851519_74532303318753683_n.jpg?225|Pandangan dari terowong pejalan kaki Seksyen 3, menghala ke Seksyen 2, di waktu malam}}{{facebook:121691506_701174517184849_9197100731302271556_n.jpg?225|Pandangan dari penghujung lorong pejalan kaki Seksyen 3, di waktu malam}} \\ Tinggalan lorong pejalan kaki di sekitar terowong yang menghubungkan di antara Seksyen 2 dan 3. (Sumber gambar: [[https://www.facebook.com/mazwanjoe/about/|Mazwan Johar]] @ Facebook, 18 Oktober 2020: {{ facebook:mazwan_johar_-_posts_facebook.pdf ||}}[[https://www.facebook.com/mazwanjoe/posts/701174610518173|"PEMULIHAN TEROWONG BERHANTU DI SEKSYEN 2 BBB"]]).
  
 Suatu kajian pernah dibuat (2018) bagi mengenalpasti punca-punca penduduk Bandar Baru Bangi tidak memilih untuk berjalan kaki atau menunggang basikal dalam kegiatan harian mereka. Menurut hasil kajian tersebut, antara faktor utamanya ialah keadaan cuaca, jarak perjalanan, ketiadaan kemudahan asas, keadaan laluan dan persekitaran, serta keselamatannya: //"Hasil kajian menunjukkan kumpulan faktor yang amat mempengaruhi keinginan menggunakan kenderaan tidak bermotor adalah faktor halangan iaitu cuaca dan jarak perjalanan (10.879), keperluan asas yang tidak disediakan (1.945), keadaan laluan (1.589), persekitaran (1.142) dan halangan perundangan (1.044). Manakala faktor kedua yang mempengaruhi mempengaruhi keputusan untuk memilih kepada kenderaan tidak bermotor adalah faktor kesenangan (2.233), galakan (1.401) dan keselamatan (1.002). Manakala faktor yang paling rendah mempengaruhi keputusan untuk bertukar kepada penggunaan kenderaaan tidak bermotor ialah faktor sekatan iaitu tiada kemudahan untuk kenderaan tidak bermotor (1.302). Hasil kajian ini memberi implikasi bahawa elemen kesenangan dan kesejahteraan kepada pengguna perlu diberi keutamaan dalam membentuk polisi ke arah penggunaan kenderaan tidak bermotor di Malaysia."// (Muhamad Razuhanafi Mat Yazid, Muhamad Nazri Borhan, Rozmi Ismail @ Akademika, 88 (1), m.s. 209-224, 2018: {{ lampiran:19647-74490-1-pb.pdf ||}}[[http://journalarticle.ukm.my/11958/|"Faktor analisis pendorong dan penghalang kepada kenderaan tidak bermotor di Bangi"]]). Suatu kajian pernah dibuat (2018) bagi mengenalpasti punca-punca penduduk Bandar Baru Bangi tidak memilih untuk berjalan kaki atau menunggang basikal dalam kegiatan harian mereka. Menurut hasil kajian tersebut, antara faktor utamanya ialah keadaan cuaca, jarak perjalanan, ketiadaan kemudahan asas, keadaan laluan dan persekitaran, serta keselamatannya: //"Hasil kajian menunjukkan kumpulan faktor yang amat mempengaruhi keinginan menggunakan kenderaan tidak bermotor adalah faktor halangan iaitu cuaca dan jarak perjalanan (10.879), keperluan asas yang tidak disediakan (1.945), keadaan laluan (1.589), persekitaran (1.142) dan halangan perundangan (1.044). Manakala faktor kedua yang mempengaruhi mempengaruhi keputusan untuk memilih kepada kenderaan tidak bermotor adalah faktor kesenangan (2.233), galakan (1.401) dan keselamatan (1.002). Manakala faktor yang paling rendah mempengaruhi keputusan untuk bertukar kepada penggunaan kenderaaan tidak bermotor ialah faktor sekatan iaitu tiada kemudahan untuk kenderaan tidak bermotor (1.302). Hasil kajian ini memberi implikasi bahawa elemen kesenangan dan kesejahteraan kepada pengguna perlu diberi keutamaan dalam membentuk polisi ke arah penggunaan kenderaan tidak bermotor di Malaysia."// (Muhamad Razuhanafi Mat Yazid, Muhamad Nazri Borhan, Rozmi Ismail @ Akademika, 88 (1), m.s. 209-224, 2018: {{ lampiran:19647-74490-1-pb.pdf ||}}[[http://journalarticle.ukm.my/11958/|"Faktor analisis pendorong dan penghalang kepada kenderaan tidak bermotor di Bangi"]]).
  
 {{:gambar:img_20210813_184854.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 1 (di depan pasar)}}{{:gambar:img_20210813_184550.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 2 (di depan SRK BBB)}}{{:gambar:img_20210813_184053.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 3 (di depan Sekolah Jalan 3)}} \\ {{:gambar:img_20210813_184854.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 1 (di depan pasar)}}{{:gambar:img_20210813_184550.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 2 (di depan SRK BBB)}}{{:gambar:img_20210813_184053.jpg?300|Lorong-lorong di Fasa 3 (di depan Sekolah Jalan 3)}} \\
-Gambar terkini lorong-lorong basikal dan pejalan kaki di Bandar Baru Bangi (13 Ogos 2021). \\+Gambar lorong-lorong basikal dan pejalan kaki di Bandar Baru Bangi tahun 2021 (13 Ogos 2021). \\
 **Kiri**: Di Fasa 1 (di depan pasar). \\ **Kiri**: Di Fasa 1 (di depan pasar). \\
 **Tengah**: Di Fasa 2 (di depan SRK BBB). \\ **Tengah**: Di Fasa 2 (di depan SRK BBB). \\
 **Kanan**: Di Fasa 3 (di depan Sekolah Jalan 3). **Kanan**: Di Fasa 3 (di depan Sekolah Jalan 3).
  
lorong_basikal.1678072415.txt.gz · Last modified: 2023/03/06 11:13 by sazli