Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- pembangunan_bbb [2025/12/17 14:24] – [Perincian Peta] sazli
+++ pembangunan_bbb [2025/12/17 16:28] (kini) – [Kawasan Perniagaan] sazli
@@ Line 1: / Line 1: @@
 ====== Pembangunan Bandar Baru Bangi (1974-Kini) ======
-{{:facebook:535135566_1172004118297963_3514926954733194309_n.jpg?600|Panorama Bangi}} \\
+{{:gambar:bandar_baru_bangi_-_seksyen_1.jpg?600|A residential neighborhood in Seksyen 1, Bandar Baru Bangi, Selangor, Malaysia.}} \\
-//"Melalui Seksyen 4 Tambahan Bandar Baru Bangi menuju ke Bangi"// (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 21 Ogos 2025: [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/photos/panorama-bangimelalui-seksyen-4-tambahan-bandar-baru-bangi-menuju-ke-bangi/1172004058297969/|"Panorama Bangi"]]).
+//"A residential neighborhood in Seksyen 1, Bandar Baru Bangi, Selangor, Malaysia."// (Azreey @ Wikipedia, 30 Julai 2022: [[https://en.wikipedia.org/wiki/File:Bandar_Baru_Bangi_-_Seksyen_1.jpg|"Bandar Baru Bangi - Seksyen 1"]]).
 ===== Dirujuk oleh =====
@@ Line 36: / Line 36: @@
 | {{:peta:peta-westcountry-ori-1962-2025.png?200|West Country Estate Induk (1962 / 2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Eastern Division | **[[west_country_estate|West Country Estate]] Induk**. Kawasan asalnya ialah sekitar hilir lembangan Sungai Ramal dan beberapa sungai lain, sehingga ke muaranya di Sungai Langat (Seksyen 4 dan 7 kini). Ia kemudiannya berkembang sehingga ke tebing Jalan Reko (Taman West Country, Seksyen 5 kini). | Bandar Baru Bangi Seksyen 4, 5, 7; Taman West Country; Reko Sentral; Sebahagian (sebelah timur) Bangi Golf Resort. SMK Jalan Empat mungkin dibina di sekitar tapak muara asal Sungai Ramal, yang telah ditambak suatu ketika dahulu. |
 | {{:peta:peta-belmont-1962.png?100|Belmont Estate (1962)}}{{:peta:peta-belmont-2025.png?100|Belmont Estate (2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Eastern Division | **[[belmont_estate|Belmont Estate]]**. Kawasan asalnya adalah sepanjang lembangan Sungai Andangan (ditandakan sebagai "Sungai Reko" dalam peta 1962) di sebelah timur. Ia kemudiannya berkembang ke lembangan Sungai Teras Jernang di sebelah barat, sehingga ke sempadan rizab Melayu Sungai Merab. | Bandar Baru Bangi Seksyen 1, 2, 3, 6, 12, 15, 16; Klinik Kesihatan, Balai Bomba, SRAI, Kawasan Perindustrian, NIOSH, ILKAP, Bangi Gateway, KPTM, UniKL-MFI. |
-| {{:peta:peta-sgluiestate-1962.png?100|Sungai Lui Estate (1962)}}{{:peta:peta-sgluiestate-2025.png?100|Sungai Lui Estate (2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Eastern Division | **Sungai Lui Estate**, mungkin dinamakan sempena Sungai Lui yang menjadi sempadan di sebelah utaranya. Ia turut meliputi lembangan Sungai Ayer Hitam, dan mungkin terus berkembang ke barat sehingga ke sempadan rizab Melayu Sungai Merab, seterusnya menjadi sempadan pembahagian West Country Estate kepada Western dan Eastern Division sekitar 1940-an. | Bandar Baru Bangi Seksyen 8, 9, 10, 11, Kawasan Perindustrian MIEL. Kawasan sekitar pertemuan Sungai Lui dan Sungai Ayer Hitam di sempadan sebelah utaranya kini dijadikan Tasik Taman Cempaka. |
+| {{:peta:peta-sgluiestate-1962.png?100|Sungai Lui Estate (1962)}}{{:peta:peta-sgluiestate-2025.png?100|Sungai Lui Estate (2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Eastern Division | **Sungai Lui Estate**, mungkin dinamakan sempena Sungai Lui yang menjadi sempadan di sebelah utaranya. Ia turut meliputi lembangan Sungai Ayer Hitam, dan mungkin terus berkembang ke barat sehingga ke sempadan rizab Melayu Sungai Merab, seterusnya menjadi sempadan pembahagian West Country Estate kepada Western dan Eastern Division sekitar 1940-an. | Bandar Baru Bangi Seksyen 8, 9, 10; Bangi Golf Resort; [[taman_cempaka|Taman Cempaka]]; Pusat Bandar Bangi; Masjid Al-Hasanah, KIPMall, ILIM, SMK Abu Bakar Baginda. |
-| {{:peta:peta-ayerhitamestate-1962.png?100|Ayer Hitam Estate (1962)}}{{:peta:peta-ayerhitamestate-2025.png?100|Ayer Hitam Estate (2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Western Division | **Ayer Hitam Estate**, mungkin dinamakan sempena lokasinya di hulu salah satu cabang Sungai Ayer Hitam (cabang yang lain di sekitar Kampung Ayer Hitam, dalam kawasan rizab Melayu Sungai Merab). | Bandar Baru Bangi Seksyen 11. Kampung Ayer Hitam kini menjadi sebahagian daripada Kampung Abu Bakar Baginda. |
+| {{:peta:peta-ayerhitamestate-1962.png?100|Ayer Hitam Estate (1962)}}{{:peta:peta-ayerhitamestate-2025.png?100|Ayer Hitam Estate (2025)}} | [[west_country_estate|West Country Estate]] Western Division | **Ayer Hitam Estate**, mungkin dinamakan sempena lokasinya di hulu salah satu cabang Sungai Ayer Hitam (cabang yang lain di sekitar Kampung Ayer Hitam, dalam kawasan rizab Melayu Sungai Merab). | Bandar Baru Bangi Seksyen 11; Infrastructure University; ILSAS; MPOB; Pusat-Pusat Latihan. Kampung Ayer Hitam kini menjadi sebahagian daripada Kampung Abu Bakar Baginda. |
 **MAKLUMAT LANJUT: [[west_country_estate|West Country Estate (1896-1985)]]**.
 ====== Kronologi ======
+===== 1972: Perancangan =====
+//"Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS), iaitu badan yang bertanggungjawab membangunkan Bandar Baru Bangi mula dibentuk pada tahun 1972 untuk melaksanakan perancangannya. Badan ini, antara lain, mensyorkan supaya jawatankuasa petugas dibentuk bagi merancang bandar ini. Jawatankuasa ini, antara lain, mensyorkan supaya jawatankuasa ini merancang untuk menyediakan kemudahan-kemudahan, seperti perumahan, pendidikan dan tapak industri. Idea ini didapati bersesuaian dengan dasar kerajaan untuk mengawal pertumbuhan bandar-bandar besar melalui penyebaran pertumbuhan ke bandar-bandar kecil dan bandar satelit. Dengan ini adalah diharapkan supaya pembinaan Bandar Baru Bangi dapat mengurangkan masalah kesesakan penduduk yang dialami di bandar-bandar utama di Lembah Kelang, seperti Kuala Lumpur, Kelang dan Petaling Jaya. Penumpuan penduduk yang berlebihan di bandar-bandar tersebut telah menimbulkan masalah-masalah, seperti kekurangan tapak perumahan dan tempat tinggal, kekurangan peluang pekerjaan, kekurangan tapak perniagaan dan industri, kekurangan kemudahan dan perkhidmatan awam dan kesesakan lalu lintas. \\
+\\
+Idea menubuhkan Bandar Baru Bangi semakin diterima apabila kerajaan pusat bercadang untuk membina kampus Universiti Kebangsaan Malaysia di tapak yang berhamparan dengan tapak yang dicadangkan bagi Bandar Baru Bangi. Saranan ke arah mempercepatkan lagi perlaksanaan DEB, khususnya, bagi mewujudkan penyertaan Bumiputera dalam sektor ekonomi bandar melalui penempatan penduduk yang seimbang mengikut kaum antara bandar dan desa juga telah memberi kesan yang positif terhadap idea tersebut. Bandar Baru Bangi sama juga dengan matlamat penubuhan bandar-bandar baru lain, diharapkan akan menyediakan lebih banyak lagi peluang pekerjaan, perniagaan dan pemilikan harta di kalangan Bumiputera di bandar."//
+(Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
 ===== 1972-1974: Perolehan oleh Kerajaan =====
@@ Line 141: / Line 149: @@
   * Kebanyakan yang bekerja di UKM bukan orang tempatan, bahkan luar dari Selangor. Memilih BBB sebagai membina identiti baru. Menghuni di BBB adalah membina komuniti dan masyarakat baru dan tiada siapa dapat mnendakwa dia orang asal, kerana tiada perkampungan dan kependukan sebelumnya, kerana ia adalah bekas ladang kelapa sawit.
 Bagi mereeka yang bertaraf rendah dan sederhana dan tiada rumah sebelumnya, dapat memiliki rumah di BBB sudah cukup menggembirakan dan syukur kepada Tuhan, walaupun pada peringkat permulaan masih banyak dengan kekurangan."// (Dr Shafie Abu Bakar, January 9, 2018: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_takmilah_dan_redha_seadanya_peringkat_permulaan.pdf ||}}[[https://drshafie.blogspot.com/2018/01/takmilah-dan-redha-seadanya-peringkat.html|"TAKMILAH DAN REDHA SEADANYA PERINGKAT PERMULAAN"]]).
 ===== 1980-an: Bandar Ilmu =====
 Pada awal perkembangannya, kebanyakan penduduk Bandar Baru Bangi terdiri daripada tenaga pengajar, penyelidik, serta  para pekerja di institusi pengajian dan penyelidikan di sekitarnya:-
   * //"Sebagaimana maklum kelahiran BBB pada tahun 1977 adalah merupakan pemangkin bagi kemajuan UKM. Sebagai sebuah universiti terkenal  sejak dari masa itu bersama wujudnya Universiti Malaya dan diikuti selepas UKM ialah USM dan UPM, maka pembukaan UKM turut sama membawa nama UKM. Dengan Bangi Bandar Ilmu pada peringkat permulaan, ia adalah Bandar Ilmu bagi UKM,. Ini ialah kerana pada peringkat awal bandar ini dihuni oleh tenaga pengajar dari UKM dan sebahagian dari UPM dan pekerja-pekerja bagi UKM."// (Dr Shafie Abu Bakar, December 11, 2019: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_kewajaran_mengambil_tema_bangi_bandar_ilmu.pdf ||}}[[https://drshafie.blogspot.com/2019/12/kewajaran-mengambil-tema-bangi-bandar.html|"KEWAJARAN MENGAMBIL TEMA BANGI BANDAR ILMU"]]).
@@ Line 152: / Line 159: @@
 {{peta:bangi-1983-tp.png?350|Bandar Baru Bangi (1983)}}{{peta:bbbangi-kini.png?500|Bandar Baru Bangi (2020)}} \\ Peta Bandar Baru Bangi: Kiri: 1983 (Harith Faruqi Sidek @ Kitab Tawarikh 2.0, July 04, 2013: {{ :laman:harithsidek-blogspot-2013-07-ishak-osmankakitangan-ukm-jadi-penduduk-html.pdf ||}}[[https://harithsidek.blogspot.com/2013/07/ishak-osmankakitangan-ukm-jadi-penduduk.html|"Ishak Osman,kakitangan UKM jadi penduduk terawal Bandar Baru Bangi."]]); Kanan: 2020 ([[https://mapcarta.com/Bandar_Baru_Bangi/|Mapcarta]]).
+==== Kawasan Perniagaan ====
+Premis-premis perniagaan yang beroperasi di Bandar Baru Bangi setakat tahun 1983-1984:-
+^ Bil. ^ Jenis ^ Taraf Kedai ^ Etnik ^
+| | **//Jalan 1/2A//** | | |
+| 1 | Restoran | Jual | Melayu |
+| 3 | Pasar Mini | Sewa | Melayu |
+| 5 | Kedai Gunting Rambut | Sewa | India |
+| 7 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/4//** | | |
+| 1 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 2 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 3 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 4 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 5 | Kosong | - | - |
+| 6 | Kosong | - | - |
+| 7 | Kosong | - | - |
+| 8 | Kosong | - | - |
+| 9 | Kosong | - | - |
+| 10 | Klinik | Jual | Melayu |
+| 11 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/4A//** | | |
+| 12 | Syarikat Percetakan | Jual | Melayu |
+| 13 | Restoran | Jual | Melayu |
+| 14 | Klinik | Jual | Melayu |
+| 15 | Koop PUSPATI | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 2/4E//** | | |
+| 2 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| 3 | Kedai Alat Tulis | Jual | Melayu |
+| 6 | Alat Eletrik | Jual | Cina |
+| 8 | Agen Tayar | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/7E//** | | |
+| 2 | Balai Polis | Sewa | - |
+| 4 | Kosong | - | - |
+| 6 | Restoran | Jual | India |
+| 8 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/8C//** | | |
+| 1 | Pasar Mini | Sewa | Melayu |
+| 2 | - | Sewa | Melayu |
+| 5 | Klinik | Sewa | Cina |
+| 7 | Perabut | Sewa | Melayu |
+| | **//Jalan 1/9G//** | | |
+| 1 | Agen Kereta | Jual | Melayu |
+| 2 | Syarikat pembinaan | Jual | Cina |
+| 5 | Kosong | - | India |
+| 7 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+(Versi asal: {{:gambar:sk1984-jadual7.png?20|Jadual 7: Jenis-Jenis Perniagaan di Rumah Kedai, 1983}}).
+<cite>Sumber: Jabatan Kemajuan Bangi, 1984.</cite> \\
+Jadual 7: Jenis-Jenis Perniagaan di Rumah Kedai, 1983.
+//"Oleh kerana kawalan yang ketat yang dilakukan oleh PKNS, maka adalah didapati bahawa penyertaan Bumiputera dalam kegiatan ini sangat menggalakkan dengan kadar 88% berbanding dengan 12% peniaga daripada kaum-kaum lain, dan ini didapati selari dengan kuota yang dikenakan oleh PKNS, iaitu 75% perniaga Melayu, 15% peniaga Cina dan 15% lagi kaum-kaum lain (Maznah Saat, 1984)."//
+(Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
+==== Kawasan Perindustrian ====
+Kawasan perindustrian di Bandar Baru Bangi telah dirancang sejak mula lagi: //"Pembangunannya yang bermula pada tahun 1974 bagi memenuhi keperluan pembangunan kawasan pertumbuhan baru di Selatan Lembah Klang berlandaskan kepada Polisi Ekonomi Kebangsaan, yang mengkhususkan kepada Bumiputera. Dari tahun 1974 hinggalah tahun 2010, PKNS selaku peneraju pembangunan yang dipertanggungjawapkan telah menyiapkan sebanyak 11,763 unit rumah dan 308 unit lot kedai. Secara keseluruhannya, terdapat komponen pembangunan tertentu yang diperuntukkan oleh PKNS di kawasan Bandar Baru Bangi iaitu; 20 peratus khusus untuk kawasan perumahan, 11 peratus untuk kawasan perindustrian, 6 peratus untuk aktiviti komersial,15 peratus untuk keperluan kawasan rekreasi manakala 24 peratus selebihnya untuk tujuan keperluan lain yang dirasakan relevan."// (Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS), 2010: {{ :lampiran:pknsannualreport-part1.pdf ||}}[[https://www.pkns.gov.my/images/old/anual_report/PKNSAnnualReport-part1.pdf|"PKNS: Laporan Tahunan 2010"]]).
+**MAKLUMAT LANJUT: [[kilang_bbbangi|Kilang-Kilang di Bandar Baru Bangi]]**.
 ==== Sambutan Awal ====
 Menurut beberapa kajian, pertambahan penduduk Bandar Baru Bangi pada peringkat ini tidak sepesat yang diharapkan, mungkin akibat beberapa faktor masalah serta kepincangan dalam implementasi perancangannya:-
   * //"Pembangunan Bandar Baru Bangi diharap menjadi pemangkin bagi pembangunan UKM. Bahkan antara tujuan dibangunkan Bandar Baru Bangi oleh PKNS, ialah bagi menyediakan kediaman bagi pekerja-pekerja di UKM dengan harga pada masa itu dapat disifatkan sebagai murah.  Apa lagi pada permulaan pembukaan Bandar Baru Bangi yang pada peringkat awal menyediakan 200 unit perumahan di bekas ladang getah dan kelapa sawit itu, kurang mendapat sambutan pembeli, oleh kerana dianggap terasing di tengah ladang kelapa sawit dan getah dan amat kurang dari segi kemudahan, tiada sekolah, tiada kedai dan jalan yang tidak begitu baik. Untuk ke UKM dari Bandar Baru Bangi terpaksa melalui jalan kecil dan merentasi jambatan kayu. Jambatan ke UKM belum dibina, Jika mau  ke Kajang terpaksa melalui Teras Jernang atau melalui jalan ladang bertanah merah menyusuri tepi bukit dan keluar melalui jambatan kayu uzur ke  Jalan Reko ke Kajang."// (Dr Shafie Abu Bakar, September 1, 2018: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_seminar_tentang_masjid_al-hasanah.pdf ||}}[[https://drshafie.blogspot.com/2018/09/seminar-tentang-masjid-al-hasanah.html|"SEMINAR TENTANG MASJID AL-HASANAH"]]).
@@ Line 172: / Line 241: @@
   * //"Located about 30km from Kuala Lumpur and planned in 1975 to cover 1,612ha and for 100,000 persons, for the same goal of drawing population away from congested areas, Bangi was especially targetted to achieve the objectives of the NEP. The location of the National University of Malaysia in its immediate vicinity led to the decision to plan Bangi as a university town which helped to attract training and research facilities to locate there. Despite the high demand for its industrial lots, the overall population residing in Bangi remained well below its target due to the delayed provision of lowcost housing for the factory workers and lack of downtown facilities. Unable to create its own economic and functional independence Bangi's population growth has also been disappointing. The proximity and accessibility of Bangi to other surrounding major centers also permit its workers to live away from their workplaces."// (Weng-Huat CHEW, 1995: {{ :lampiran:4390306.pdf ||}}[[https://core.ac.uk/download/pdf/4390306.pdf|"Identity In Cityform: The Politics of Building Height"]]).
-===== 1980-an: Catatan Kenangan =====
+  * //"Pada tahun 1980, satu anggaran menunjukkan bahawa bilangan penduduk Bandar Baru Bangi kira-kira 2,100 orang (Katiman dan Noraziah, 1981: 32). Pada tahun 1984 pula, jumlah penduduknya dianggarkan kurang daripada 10,000 orang (Rajah 4). Jumlah ini adalah terlalu kecil jika dibandingkan dengan jumlah penduduk sasaran (Jadual 4)."// \\ {{:gambar:sk1984-rajah4.png?440|Rajah 4: Trend Pertumbuhan Penduduk Bandar Baru Bangi (unjuran)}} \\ (Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
-Beberapa catatan suasana Bandar Baru Bangi pada awal tahun 1980-an:-
+^ Jenis Rumah ^ (sebenar) 1983/84 ^ (anggaran) 1985 ^ (anggaran) 1990 ^
+| Rumah berkepadatan tinggi | 1,199 | 1,542 | 4,849 |
+| Rumah berkepadatan sederhana | 2,312 | 2,826 | 8,890 |
+| Rumah berkepadatan lemah | 328 | 770 | 2,425 |
+| Jumlah | 3,839 | 5,138 | 16,164 |
+(Versi asal: {{:gambar:sk1984-jadual4.png?20|Jadual 4: Penyediaan rumah kediaman di Bandar Baru Bangi}}). <cite>Sumber: Jabatan Kemajuan Bangi, 1984.</cite> \\
+Jadual 4: Penyediaan rumah kediaman di Bandar Baru Bangi (Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
-==== Awal 1980-an: Berjalan Kaki ke DECTAR, Naik Bas Sum ke Kajang ====
+  * //"Antara lain, pertambahan penduduk yang lembab juga mempunyai kaitan dengan kadar pembinaan rumah yang lambat. Sehingga tahun 1983, sejumlah 3,839 unit rumah telah pun siap dibina, dan jumlah ini masih rendah daripada angka yang hendak dicapai pada tahun 1985 (Jadual 4). Satu perkara lagi ialah terdapatnya sejumlah besar, iaitu 1,155 unit rumah yang masih belum terjual. Keadaan ini sudah tentu memperlahankan pertumbuhan penduduk bandar ini. Berdasarkan tanggapan para pembeli dan bakal pembeli, beberapa faktor penting mungkin boleh diutarakan untuk menerangkan keadaan kurangnya sambutan penduduk untuk membeli rumah di Bandar Baru Bangi. Antara faktor-faktor tersebut ialah: \\ - Bandar Baru Bangi belum disediakan dengan kemudahan pelajaran, sudah agama, dewan orang ramai, membeli-belah dan perkhidmatan bandar dan yang lain yang cukup. \\ - Harga rumah dan tanah adalah lebih mahal daripada harga rumah dan tanah di bandar-bandar lain dalam Lembah Kelang. \\ - Mutu rumah dan pengagihan tanah tapak rumah dikatakan kurang memuaskan (Utusan Malaysia, 25hb. Julai, 1984). \\ - Bandar Baru Bangi juga dikatakan belum lagi dapat memancarkan imej sebagai bandar yang mempunyai taraf sosio-ekonomi yang tinggi, seperti Petaling Jaya, Subang Jaya dan Kuala Lumpur. \\ - Terdapat juga pendapat yang mengatakan bahawa Bandar Baru Bangi menempatkan penduduk yang agak seragam, iaitu mereka yang bekerja di institusi pengajian tinggi dan institusi penyelidikan sahaja. Bagi kumpulan ini, mereka mahukan penduduk yang lebih pelbagai dari segi taraf sosioekonomi, komposisi etnik dan tempat bekerja. \\ \\ Faktor-faktor di atas menyebabkan lemahnya daya tarikan Bandar Baru Bangi untuk menggalakkan perpindahan masuk penduduk. Keadaan ini juga berlaku di Bandar Baru Shah Alam dan amat berlainan dengan perpindahan penduduk ke bandar-bandar di Kuala Lumpur, Petaling Jaya dan Kelang (Megat Adlan, 1978). Sebagai kesannya, maka bandar Kajang membangun dengan kadar yang agak cepat semenjak perpindahan kampus Universiti Kebangsaan dan dari Jalan Pantai Baru, Kuala Lumpur ke Bangi pada tahun 1977. Pembangunan bandar Kajang adalah sebagai hasil daripada kewujudan Bandar Baru Bangi. Pembangunan bandar Kajang tidak selaras rupa bentuknya kerana dalam perancangan Bandar Baru Bangi, terdapat cadangan untuk membendung pembangunan Kajang, tetapi kini nampaknya keadaan yang berlaku sama sekali tidak menepati idea asal tersebut. Pembangunan bandar Kajang mungkin tidak bercanggah dengan rancangan untuk menyelaraskan pembangunan dari bandar-bandar yang besar di Lembah Kelang, tetapi mungkin akan melambatkan pembangunan Bandar Baru Bangi dan seterusnya pencapaian DEB melalui penubuhan bandar baru."// \\ \\ (Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
-//"Awal dekad 1980-an dahulu, tiada kereta langsung untuk menuju ke UKM.  Biasanya saya menumpang teman-teman sekerja yang tinggal berdekatan untuk ke tempat kerja.  Saya akan bayar bulan-bulan.  Biasanya suami isteri yang bekerja akan membenarkan anak dara menumpang keretanya.  Kereta tersebut mesti penuh dengan tiga orang penumpang yang bayar bulan.  Tidak ada rasa cemburu buta.  Semuanya nak ke tempat kerja.  Kami pun dah mengenali hati budi pasangan suami isteri tersebut sebelum menumpang dan membayar secara bulanan. \\
-\\
-Saat ada acara di DECTAR pada malam hari, kami rakan-rakan serumah akan berjalan kaki dengan rasa gembira tidak terhingga daripada Fasa 1 menuju ke DECTAR.  Tidak penat langsung!  Kami akan berjalan kaki  beramai-ramai pergi dan balik.  Memang tidak ada kenderaan langsung.  Cukup lenggang biarpun jam sudah menunjukkan ke angka 12.00 malam.  Biasanya jika ada acara kebudayaan di DECTAR kami akan hadir.  Itu sahaja hiburan yang ada untuk kami yang muda-muda ini. \\
-\\
-Hari Sabtu bila pulang daripada tempat kerja (12.45 tengah hari) kami akan terus ke Great Wall di Kajang.  Untuk apa?  Itulah satu-satunya tempat untuk kami lepak dan mencari barang-barang keperluan.  Tidak ada pusat membeli belah yang gah seperti sekarang.  Tetapi Great Wall dah tak ada.  Ada Parkson, Warta, Billion, Metro Kajang dan sebagainya.  Mahu ke Kuala Lumpur kita harus menaiki bas Foh Hup.  Punyalah ramai orang tidak terkira.  Tapak Parkson itulah stesen bas lama.  Bas Sum akan berhenti di situ.  Kami akan mengikut masa bas Sum.  Kalau tidak akan ketinggalan untuk balik ke Bandar Baru Bangi (BBB).  Semua yang balik ke BBB kami kenal mukanya.  Komuniti kami cukup kecil.  Penumpang pun tak ramai.  Rakan-rakan mahu berdating pun susah.  Semua komuniti BBB kenal.//"
-(Sumber: [[https://www.blogger.com/profile/08950939256927942721|Saadah Jaffar]], 30 Januari 2013: {{ lampiran:teratai_bandar_baru_bangi_-_fasa_1.pdf ||}}[[http://teratai-seroja.blogspot.com/2013/01/bandar-baru-bangi-fasa-1.html|"Bandar Baru Bangi - Fasa 1"]]).
-==== 1980-1981: Gerai-Gerai di "Benteng" dan Bawah Jambatan UKM, Sungai Masih Jernih ====
-//"tahun 1981...waktu malam penduduk BBB makan di "Benteng" (kawasan lapang antara jalan 1/2 dgn jalan 1/8)...
-ada gerai nasi ayam, rojak, mee, roti canai... waktu siang pulak... \\
-Restoran Molek di sekyen 1 jadi tumpuan lewat tahun 1985... muncul deretan kedai tomyam di sepanjang jalan utama (skrg Persiaran Bandar) sebelum semuanya di tempatkan di Medan Selera (Restoran Adam kekal di situ sehingga sekarang) \\
-mungkin admin belum pernah dengar cerita bahawa pada tahun 1979/80... di bawah Jambatan UKM - BBB ada orang berniaga nasi lemak, roti canai dan teh tarik (sebelah pagi) dan nasi campur (tengahari) memang laris jualan di situ, tambah pula dengan air sungai yg jernih dan mengalir deras... \\
-Sewaktu kami jalani latihan pusat untuk Sukan Inter-Varsity... selepas latihan kami ramai-ramai mandi di sungai di belakang markas ROTU UKM. \\
-(saya dari Fakulti Sains UKM, Jalan Pantai Baru, KL... bila ada latihan pusat kami semua berkumpul di UKM, Bangi). \\
-http://www.facebook.com/PakMuda"//
-//"dahulu seksyen 8 adalah sawah padi pada tahun 70'an.. pada tahun 80'an pula, sawah padi telah tiada dan digantikan dengan kebun2 sayur.. zaman tersebut budak2 kg sg ramal dalam selalu mandi di anak sungai disitu termasuklah saya.. balik rumah je kena rotan dgn mak sbb mandi sungai... huhuhu.."// - Hairil Ali
-//"Saya masih ingat jambatan tu..arwah ayah sy selalu bawa makan roti canai di situ 🙂"// - Noni Nik
-(Sumber: ibangi.my : Bandar Baru Bangi, Nasional & Global, 11 Februari 2013: [[https://www.facebook.com/BandarBaruBangi/posts/cerita-umum-sejarah-di-bbbangi-tahun-1981waktu-malam-penduduk-bbb-makan-di-bente/142281942599846/|"CERITA UMUM (SEJARAH DI BBBANGI)"]]).
-==== 1980-an: Bas Sum ke Kajang ====
-{{:gambar:b5_copy.jpg?500|}}{{facebook:106297532_2681060058844260_2378178728507033879_n.jpg?320|Foto sekitar tahun 80an, Pekan Kajang.}} \\
-**Kiri**: Bas Sum: //"Bila Bandar Baru Bangi dihuni sejak 1977, maka selepas itu perkhidmatan Bas Sum diminta memberi perkhidmatannya di Bandar Baru Bangi. Harga tiket pada masa itu ialah 5 sen bagi satu batu. Ini bererti untuk ke Kajang dari Bandar Baru Bangi ialah 30 sen. Kiaslah harga tiket bagi tempat lain. Di Bandar Baru Bangi tidak ada hentian rasmi sebagaimana di Pekan Bangi dan juga di Semenyih (tidak jauh dari pasar kedua-dua tempat)."// (Dr Shafie Abu Bakar, March 14, 2014: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_bas_sum_kajang_juga_tak_mampu_bertahan.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2014/03/bas-sum-kajang-juga-tak-mampu-bertahan.html|"Bas SUM Kajang Juga Tak Mampu Bertahan"]]). \\
-**Kanan**: Pangkalan bas Foh Hup di Kajang: //"Foto sekitar tahun 80an, Pekan Kajang."// (Faizal Zainal @ Selangor 10, 29 Jun 2020: {{ facebook:foh_hup_-_selangor_10_-_posts_facebook.pdf ||}}[[https://www.facebook.com/selangordarulehsan10/posts/2681060088844257|"Foh Hup Omnibus (1937 - 2002) : Berakhirnya sebuah legasi. Oleh : Harith Faruqi Sidek"]]).
-**LATAR PERISTIWA: [[kajang_1980an|Kajang 1980-1990-an]]**
-==== 1981: Klinik Ng ====
-Klinik terawal di Bandar Baru Bangi waktu itu (sejak 1981?) ialah Klinik Ng, di Jalan 1/8C. \\
-{{:facebook:882667_512051948840551_226948344_o.jpg?600|Klinik Ng Sdn Bhd}} \\
-//"Klinik Ng Sdn Bhd adalah klinik yg paling awal berkhidmat di BBBangi, sejak 80an lagi.. dan ianya masih beroperasi sehingga ke hari ni!"// (ibangi.my : Bandar Baru Bangi Online Community, 13 Mac 2013: [[https://www.facebook.com/BandarBaruBangi/photos/lejen-legend-bbbangi-klinik-ng-sdn-bhd-adalah-klinik-yg-paling-awal-berkhidmat-d/512051948840551/|"Lejen / Legend BBBangi"]]).
-==== 1988: Menelusuri Jalan Reko dan Sungai Langat: Dari Sekitar UKM hingga Uptown Reko Kini ====
-{{:facebook:556457257_1207896151375426_5918966809038025785_n.jpg?440|Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat (Foto Tahun 1988)}}{{:facebook:518064012_1138840648280977_2718049655031168710_n.jpg?460|Jln. Reko (tapak Uptown sekarang ni)}} \\
-**Kiri**: //"Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat. Semasa itu Bangi - Kajang masih lagi tenang...setenang air di 'Lombong UKM'. Tiada sebarang pencakar langit mencanak - canak kelihatan di langit Rekoh - Kajang seperti hari ini. Budak - budak Bandar Baru masih selamat naik basikal ke Masjid UKM untuk sembahyang Jumaat. Traffic light cuma 1 di simpang UKM. Naik bas SUM dari Kajang ke Pekan Bangi hanya 35 minit walaupun Aso berhenti - henti 10 kali, lainlah kalau Botak bawak mau 20 minit dah sampai. Hantu jembalang masih mengacau di jalan hutan simpan UKM - Bangi selepas jam 11 malam. Sekarang kawasan Kajang - Bangi merupakan kawasan no.3 paling padat penduduknya di negara ini. Isu kepadatan dan kesesakan ini adalah isu dan cabaran no.1 dalam di kawasan kita ini. Panjang ceritanya kalau masuk bab sesak dan padat ni, berangkai - rangkai ceritanya. Hadaplah dengan sabar dan gembira, minyak pun dah turun 0.6 sen, bercukurlah... Foto Tahun 1988"// (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 3 Oktober 2025: [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid022UWnuFhPapXZ8RtZm1EDTGhJoqpb1Su44at3v5RPiuPg1NaSo2itJuLKvyx6kJckl|"Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat"]]). \\
-**Kanan**: //"Dulu masa awal 80an hanya ada satu traffic light jalan nak ke Kajang di simpang masuk UKM. Sekarang kita kena hadap 10 - 11 traffic lights nak sampai dari Bangi ke Kajang. Kawan admin dulu pernah naik motor Suzuki RC bapak dia, dia pernah catat 7 minit dari Pekan Kajang ke Pekan Bangi, masa akhir 80an la...zaman belum sibuk lagi, zaman Aso bawak bas SUM 40km sejam sambil borak - borak dengan orang - orang tuo Jenderam. Sekarang ni untuk traffic light saja kita dah abis 15 - 20 minit, yang paling lama traffic light UKM...berjanggut nak tunggu, dia utamakan laluan kayangan BBB - UKM dulu. Siapa sangka Kajang ke Bangi pun boleh cecah sejam sekarang ni. Foto - Jln. Reko (tapak Uptown sekarang ni) Koleksi ajaizainal."// (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 10 Julai 2025: [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid033MxFufUacHxT4cdRNKVJpGnzKkhQJWLWWLbjnqFCiVfjMGTBbr2bZwoNqCWuySE1l|"Kenangan Bangi. Traffic Light Jln Bangi - Kajang"]]). \\
 ===== 1980-an: Pembinaan Pasar Basah =====
@@ Line 268: / Line 299: @@
 (New Straits Times, 23 Apr 1987: [[https://books.google.com.my/books?id=0m9PAAAAIBAJ&pg=PA15&article_id=2580,5096965|"Bangi: Plans Call to end the sprawl"]]).
-===== 1990-an: Catatan Kenangan =====
+===== Catatan Kenangan: 1980-an =====
+Beberapa catatan suasana Bandar Baru Bangi pada awal tahun 1980-an:-
+==== Awal 1980-an: Berjalan Kaki ke DECTAR, Naik Bas Sum ke Kajang ====
+//"Awal dekad 1980-an dahulu, tiada kereta langsung untuk menuju ke UKM.  Biasanya saya menumpang teman-teman sekerja yang tinggal berdekatan untuk ke tempat kerja.  Saya akan bayar bulan-bulan.  Biasanya suami isteri yang bekerja akan membenarkan anak dara menumpang keretanya.  Kereta tersebut mesti penuh dengan tiga orang penumpang yang bayar bulan.  Tidak ada rasa cemburu buta.  Semuanya nak ke tempat kerja.  Kami pun dah mengenali hati budi pasangan suami isteri tersebut sebelum menumpang dan membayar secara bulanan. \\
+\\
+Saat ada acara di DECTAR pada malam hari, kami rakan-rakan serumah akan berjalan kaki dengan rasa gembira tidak terhingga daripada Fasa 1 menuju ke DECTAR.  Tidak penat langsung!  Kami akan berjalan kaki  beramai-ramai pergi dan balik.  Memang tidak ada kenderaan langsung.  Cukup lenggang biarpun jam sudah menunjukkan ke angka 12.00 malam.  Biasanya jika ada acara kebudayaan di DECTAR kami akan hadir.  Itu sahaja hiburan yang ada untuk kami yang muda-muda ini. \\
+\\
+Hari Sabtu bila pulang daripada tempat kerja (12.45 tengah hari) kami akan terus ke Great Wall di Kajang.  Untuk apa?  Itulah satu-satunya tempat untuk kami lepak dan mencari barang-barang keperluan.  Tidak ada pusat membeli belah yang gah seperti sekarang.  Tetapi Great Wall dah tak ada.  Ada Parkson, Warta, Billion, Metro Kajang dan sebagainya.  Mahu ke Kuala Lumpur kita harus menaiki bas Foh Hup.  Punyalah ramai orang tidak terkira.  Tapak Parkson itulah stesen bas lama.  Bas Sum akan berhenti di situ.  Kami akan mengikut masa bas Sum.  Kalau tidak akan ketinggalan untuk balik ke Bandar Baru Bangi (BBB).  Semua yang balik ke BBB kami kenal mukanya.  Komuniti kami cukup kecil.  Penumpang pun tak ramai.  Rakan-rakan mahu berdating pun susah.  Semua komuniti BBB kenal.//"
+(Sumber: [[https://www.blogger.com/profile/08950939256927942721|Saadah Jaffar]], 30 Januari 2013: {{ lampiran:teratai_bandar_baru_bangi_-_fasa_1.pdf ||}}[[http://teratai-seroja.blogspot.com/2013/01/bandar-baru-bangi-fasa-1.html|"Bandar Baru Bangi - Fasa 1"]]).
+==== 1980-1981: Gerai-Gerai di "Benteng" dan Bawah Jambatan UKM, Sungai Masih Jernih ====
+//"tahun 1981...waktu malam penduduk BBB makan di "Benteng" (kawasan lapang antara jalan 1/2 dgn jalan 1/8)...
+ada gerai nasi ayam, rojak, mee, roti canai... waktu siang pulak... \\
+Restoran Molek di sekyen 1 jadi tumpuan lewat tahun 1985... muncul deretan kedai tomyam di sepanjang jalan utama (skrg Persiaran Bandar) sebelum semuanya di tempatkan di Medan Selera (Restoran Adam kekal di situ sehingga sekarang) \\
+mungkin admin belum pernah dengar cerita bahawa pada tahun 1979/80... di bawah Jambatan UKM - BBB ada orang berniaga nasi lemak, roti canai dan teh tarik (sebelah pagi) dan nasi campur (tengahari) memang laris jualan di situ, tambah pula dengan air sungai yg jernih dan mengalir deras... \\
+Sewaktu kami jalani latihan pusat untuk Sukan Inter-Varsity... selepas latihan kami ramai-ramai mandi di sungai di belakang markas ROTU UKM. \\
+(saya dari Fakulti Sains UKM, Jalan Pantai Baru, KL... bila ada latihan pusat kami semua berkumpul di UKM, Bangi). \\
+http://www.facebook.com/PakMuda"//
+//"dahulu seksyen 8 adalah sawah padi pada tahun 70'an.. pada tahun 80'an pula, sawah padi telah tiada dan digantikan dengan kebun2 sayur.. zaman tersebut budak2 kg sg ramal dalam selalu mandi di anak sungai disitu termasuklah saya.. balik rumah je kena rotan dgn mak sbb mandi sungai... huhuhu.."// - Hairil Ali
+//"Saya masih ingat jambatan tu..arwah ayah sy selalu bawa makan roti canai di situ 🙂"// - Noni Nik
+(Sumber: ibangi.my : Bandar Baru Bangi, Nasional & Global, 11 Februari 2013: [[https://www.facebook.com/BandarBaruBangi/posts/cerita-umum-sejarah-di-bbbangi-tahun-1981waktu-malam-penduduk-bbb-makan-di-bente/142281942599846/|"CERITA UMUM (SEJARAH DI BBBANGI)"]]).
+==== 1980-an: Bas Sum ke Kajang ====
+{{:gambar:b5_copy.jpg?500|}}{{facebook:106297532_2681060058844260_2378178728507033879_n.jpg?320|Foto sekitar tahun 80an, Pekan Kajang.}} \\
+**Kiri**: Bas Sum: //"Bila Bandar Baru Bangi dihuni sejak 1977, maka selepas itu perkhidmatan Bas Sum diminta memberi perkhidmatannya di Bandar Baru Bangi. Harga tiket pada masa itu ialah 5 sen bagi satu batu. Ini bererti untuk ke Kajang dari Bandar Baru Bangi ialah 30 sen. Kiaslah harga tiket bagi tempat lain. Di Bandar Baru Bangi tidak ada hentian rasmi sebagaimana di Pekan Bangi dan juga di Semenyih (tidak jauh dari pasar kedua-dua tempat)."// (Dr Shafie Abu Bakar, March 14, 2014: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_bas_sum_kajang_juga_tak_mampu_bertahan.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2014/03/bas-sum-kajang-juga-tak-mampu-bertahan.html|"Bas SUM Kajang Juga Tak Mampu Bertahan"]]). \\
+**Kanan**: Pangkalan bas Foh Hup di Kajang: //"Foto sekitar tahun 80an, Pekan Kajang."// (Faizal Zainal @ Selangor 10, 29 Jun 2020: {{ facebook:foh_hup_-_selangor_10_-_posts_facebook.pdf ||}}[[https://www.facebook.com/selangordarulehsan10/posts/2681060088844257|"Foh Hup Omnibus (1937 - 2002) : Berakhirnya sebuah legasi. Oleh : Harith Faruqi Sidek"]]).
+**LATAR PERISTIWA: [[kajang_1980an|Kajang 1980-1990-an]]**
+==== 1981: Klinik Ng ====
+Klinik terawal di Bandar Baru Bangi waktu itu (sejak 1981?) ialah Klinik Ng, di Jalan 1/8C. \\
+{{:facebook:882667_512051948840551_226948344_o.jpg?600|Klinik Ng Sdn Bhd}} \\
+//"Klinik Ng Sdn Bhd adalah klinik yg paling awal berkhidmat di BBBangi, sejak 80an lagi.. dan ianya masih beroperasi sehingga ke hari ni!"// (ibangi.my : Bandar Baru Bangi Online Community, 13 Mac 2013: [[https://www.facebook.com/BandarBaruBangi/photos/lejen-legend-bbbangi-klinik-ng-sdn-bhd-adalah-klinik-yg-paling-awal-berkhidmat-d/512051948840551/|"Lejen / Legend BBBangi"]]).
+==== 1988: Menelusuri Jalan Reko dan Sungai Langat: Dari Sekitar UKM hingga Uptown Reko Kini ====
+{{:facebook:556457257_1207896151375426_5918966809038025785_n.jpg?440|Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat (Foto Tahun 1988)}}{{:facebook:518064012_1138840648280977_2718049655031168710_n.jpg?460|Jln. Reko (tapak Uptown sekarang ni)}} \\
+**Kiri**: //"Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat. Semasa itu Bangi - Kajang masih lagi tenang...setenang air di 'Lombong UKM'. Tiada sebarang pencakar langit mencanak - canak kelihatan di langit Rekoh - Kajang seperti hari ini. Budak - budak Bandar Baru masih selamat naik basikal ke Masjid UKM untuk sembahyang Jumaat. Traffic light cuma 1 di simpang UKM. Naik bas SUM dari Kajang ke Pekan Bangi hanya 35 minit walaupun Aso berhenti - henti 10 kali, lainlah kalau Botak bawak mau 20 minit dah sampai. Hantu jembalang masih mengacau di jalan hutan simpan UKM - Bangi selepas jam 11 malam. Sekarang kawasan Kajang - Bangi merupakan kawasan no.3 paling padat penduduknya di negara ini. Isu kepadatan dan kesesakan ini adalah isu dan cabaran no.1 dalam di kawasan kita ini. Panjang ceritanya kalau masuk bab sesak dan padat ni, berangkai - rangkai ceritanya. Hadaplah dengan sabar dan gembira, minyak pun dah turun 0.6 sen, bercukurlah... Foto Tahun 1988"// (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 3 Oktober 2025: [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid022UWnuFhPapXZ8RtZm1EDTGhJoqpb1Su44at3v5RPiuPg1NaSo2itJuLKvyx6kJckl|"Melihat Kajang Dari Tebing Sg.Langat"]]). \\
+**Kanan**: //"Dulu masa awal 80an hanya ada satu traffic light jalan nak ke Kajang di simpang masuk UKM. Sekarang kita kena hadap 10 - 11 traffic lights nak sampai dari Bangi ke Kajang. Kawan admin dulu pernah naik motor Suzuki RC bapak dia, dia pernah catat 7 minit dari Pekan Kajang ke Pekan Bangi, masa akhir 80an la...zaman belum sibuk lagi, zaman Aso bawak bas SUM 40km sejam sambil borak - borak dengan orang - orang tuo Jenderam. Sekarang ni untuk traffic light saja kita dah abis 15 - 20 minit, yang paling lama traffic light UKM...berjanggut nak tunggu, dia utamakan laluan kayangan BBB - UKM dulu. Siapa sangka Kajang ke Bangi pun boleh cecah sejam sekarang ni. Foto - Jln. Reko (tapak Uptown sekarang ni) Koleksi ajaizainal."// (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 10 Julai 2025: [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid033MxFufUacHxT4cdRNKVJpGnzKkhQJWLWWLbjnqFCiVfjMGTBbr2bZwoNqCWuySE1l|"Kenangan Bangi. Traffic Light Jln Bangi - Kajang"]]).
+===== Catatan Kenangan: 1990-an =====
 {{:facebook:554184941_1201664458665262_9053967189558637976_n.jpg?600|Maybank Lama Bandar Baru Bangi}}